Skivbroms cykel måste pumpa

Skivbromsar lockar dock ett välkänt problem, nämligen att de kan börja skrika. Detta är inte bara irriterande - det kan också förvärra bromseffekten. Genom att bromsa ordentligt och hålla skivorna rena har du bromsar med fantastisk effektivitet och hållbarhet, vilket gör cyklingen roligare och säkrare. Smuts, fett och olja är den vanligaste orsaken till den främsta orsaken till skrik, att det finns vibrationer som förvandlas till ljud.

Detta gäller alla typer av skivbromsar på olika fordon. Bilar, motorcyklar, lastbilar, bussar, tåg och så vidare.

Det finns flera anledningar till detta. Den vanligaste orsaken är att det finns smuts, fett eller olja på bromsskivan eller ett glatt membran, vilket innebär att tegelstenarna inte får ett bra grepp utan istället börjar vibrera och därmed skapa ett skrikande ljud. Detta är mycket lätt att hända om du till exempel använder sprayolja för att smörja kedjan. Många gånger försvinner skriken efter ett tag, när bromsarna används och smutsen är sliten.

Detta gäller även om du har en ny cykel. Då kan bromsen behöva "köras" några mil bort.

Bromsar tar inte

Om det inte försvinner på egen hand gäller det. Hydrauliska bromsar bör fixas i verkstaden, om du har mekaniska skivbromsar kan du själv göra det om du gillar Mekka. Om du har hydrauliska bromsar måste du överföra cykeln till verkstaden. Om du har tagit bort bromsbeläggen på hydraulbromsen är risken att du kommer åt bromsoljehandtaget och bromsoljan läcker. Cykla sedan till verkstaden för att fylla på och justera bromsoljan, som är både svår och smutsig.

Bromsskivan avlägsnas och rengörs med sandpapper och ett speciellt tvättmedel som Brackline, som inte lämnar några rester. Bromsbeläggen tas också bort och rengörs med fint sandpapper för att få nytt material. Ibland kan du till och med bränna smuts med en liten brännare, men du behöver inte göra någonting hemma. När du öppnar skivor och block igen är det mycket viktigt att installera det korrekt och korrekt.

Bromsar med tangor eller slarvigt monterad är olika, men inte så vanlig orsak till skrik. Vi bör också nämna att spotolja är otroligt giftigt och korrigerar det mesta av vad det kommer i kontakt med. Var därför försiktig så att du inte får olja på lacken, parketten eller liknande. Så underhållsluften du bromsar med ovanstående tänkte vi fortfarande berätta hur du gör underhåll för bromsar från Shimano, som många äger idag.

Om expansionskammaren på bromshandtaget ännu inte är i horisontellt läge, börja med att korrigera. Något som du enkelt kan göra genom att lossa och vrida på bromshandtaget. Lossa sedan den lilla skruven som håller kameran förseglad. Se också till att o-ringen som finns på skruven händer när du lossar den. Ta sedan ut luftkoppen som medföljer satsen och anslut hålet med det medföljande stoppet.

Fyll sedan koppen halvfull med mineralolja. Observera att det är mycket viktigt att använda rätt olja. Om du råkar använda spotolja måste du tyvärr köpa helt nya bromsar. Montera sedan koppen på bromshandtagets expansionskärl och ta bort stoppet från koppens botten.

Fotbroms cykel tar inte

Blås sedan upp bromshandtaget tills oljan stoppar bubblan i luftningen. Ta hjälp av en Jarla-cykel om du letar efter ett luftningssats, bromsolja eller också ett nytt bromssystem kan du lönsamt köpa det hos oss på en Jarla-cykel. En annan fördel med att handla hos oss på Jarla bike är att vi finns både online och i en fysisk butik i Stockholm.