Symtom på trasig tändspole

Dessa kontakter anslutes sedan via tändstiftskablar till tändstiften i en sekvens som gjorde det möjligt att fördela högspänningen till tändstiften i rätt cylinderskott. Figur 1: Huvudkomponenterna i kettering Kettering tändsystem var praktiskt taget det enda som användes i massproducerade bensinbilar tills elektroniska tändsystem började ersätta mekaniska tändsystem i ett sekel. Grundprincipen för tändspolen för att erhålla den erforderliga högspänningen använder tändspolar av förhållandet mellan elektricitet och magnetism.

Symtom på trasiga tändspolar Det finns ett antal tecken som kan vara bra att ha i åtanke för att kunna identifiera om någonting är fel med en eller flera tändspolar.

När en elektrisk ström strömmar genom en elektrisk ledare, såsom ett magnetfält eller, mer exakt, ett magnetiskt flöde, är i praktiken lagring av energi som kan omvandlas till elektricitet. Figur 2: Om en elektrisk ström strömmar genom spolen skapas ett magnetfält när den elektriska strömmen slås på, strömflödet ökar snabbt till sitt maximala värde. Samtidigt ökar magnetfältet eller flödet gradvis tills det når maximal styrka.

När den elektriska strömmen är avstängd kollapsar magnetfältet tillbaka i trådspolens riktning. Det finns två huvudfaktorer som påverkar magnetfältets styrka: 1 Om du ökar strömförsörjningen till en trådspole ökar magnetfältet 2, ju fler lindningar i spolen desto starkare magnetfält. Med hjälp av ett föränderligt magnetfält för att inducera en elektrisk ström, om trådspolen utsätts för ett magnetfält och magnetfältet ändras eller rör sig, skapas en elektrisk ström i trådspolen.

Detta kan ses genom att helt enkelt flytta permanentmagneten på spolen. En rörelse eller förändring i magnetfältet eller magnetflödet inducerar en elektrisk ström i spoltråden Figur 3. Figur 3: en förändring eller ett rörligt magnetfält inducerar en elektrisk ström i spolen. Det finns två huvudfaktorer som påverkar hur mycket spänning som induceras i spolen: 1. Ju snabbare förändring eller rörelsehastighet för magnetfältet och ju större förändring i magnetfältets styrka, desto större inducerad spänning.

Ju större antal lindningar i spolen desto större inducerad spänning. Genom att använda ett kollapsande magnetfält för att inducera en elektrisk ström när ett magnetfält har skapats, genom att lägga till en elektrisk ström till en trådspole, ökar eller minskar varje förändring i den elektriska strömmen strömflödet. En identisk förändring i magnetfältet.

Om den elektriska strömmen stänger av magnetfältet. Det avböjande magnetfältet inducerar sedan en elektrisk ström i spolen Figur 4. Figur 4: Om den elektriska strömmen som används för att skapa magnetfältet stängs genom att kollapsa magnetfältet, vilket inducerar en annan elektrisk ström i spolen på samma sätt som att öka magnetfältets hastighet över trådspolen ökar spänningen som induceras i spolen, en snabbare kollaps av magnetfältet Fälten kan orsaka en högre spänning.

Dessutom kan en högre spänning orsakas i spolen om antalet lindningar i spolen ökar. Ömsesidig induktans och transformatormätning. Om två trådspolar är placerade bredvid varandra eller runt, och en elektrisk ström används för att skapa ett magnetfält runt spolen, som vi kallar primärlindningen, kommer magnetfältet också att omge sekundärlindningens sekundära spole. Om den inte repareras omedelbart kan din bil stanna helt efter några mil.

Om du har en ny bil med separata tändspolar kommer din bil förmodligen inte att stanna kvar när du kör om bara en tändspole blir dålig.

7 tecken på ett trasigt tändsystem: Motorn startar inte.

Dålig bränsleekonomi på grund av en defekt stavning kan din bilmotor misslyckas och hälla bränsle ur avgasröret utan att bränna det, vilket gör att motorn förbrukar mer bränsle. Detta ökar bränsleförbrukningen avsevärt, vilket indikerar att tändspolen måste kontrolleras. Konstigt motorljud. Den defekta stavningen genererar inte tillräckligt med spänning för tändstiftet, så motorn arbetar hårdare än vanligt.

Om din motor går till en cylinder som är mindre än vanligt på grund av en dålig tändspole kan din bil låta som en traktor och göra ett konstigt motorljud. En bil startar inte alls med en skadad eller felaktig tändspole kan förhindra att motorn startar helt. Om du hör ett klick när du startar bilen är problemet inte med tändspolen. Om det inte finns något ljud finns det en chans att tändsystemet har misslyckats, speciellt om du har en gammal bil med en tändspole för alla cylindrar.

Tändsystemet syftar till att generera högspänning från bilbatteriet och överföra denna spänning till tändstiftet. Med denna spänning tänder tändstiftet bränsleblandningen och startar motorn. Tändspolen är i grunden en högspännings -, lågspänningstransformator som tar emot spänning från bilens voltbatteri och omvandlar den till volt, vilket är nödvändigt för att tändstiftet ska antändas.

Tändspolens placering om du har separata tändspolar är tändspolarna placerade ovanpå tändstiftet, vanligtvis på motorns Huvud.Men om du har en separat tändspole och distributör, installeras den ofta i bilkroppen, bredvid distributören. Att byta ut tändspolen är ofta ganska enkelt och du kan enkelt byta ut den själv, men i vissa bilmodeller kan jobbet ta en timme eller två; det är därför du i vissa fall kan förvänta dig en ganska hög kompensationskostnad.

Att byta tändspole är ofta enkelt, men om du inte känner dig bekväm att göra det själv, gå till en bilmekaniker och låt experterna göra jobbet.

Behöver du mer hjälp med bilreparationer?